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从能量转换的观点来看,液压缸的能量转换和液压马达是一样的,因为它们具有同样的基本结构要素,密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。但是,昆山油缸,由于液压马达和液压缸的工作条件不同,对它们的性能要求也不一样,所以即使转换过程是一样,但中间有些细节也是有差别的。液压缸是将液体压力能转换为机械能的能量转换装置,一般实现驱动负载作直线往复运动或回转运动。
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液压缸故障诊断
误动作或动作失灵
(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时,液压油缸厂,液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况,清洗、更换系统过滤器,清洗油箱,更换液压介质。(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何---,液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效,所带负荷是否太大。
(3)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,---压力调节到系统的规定值。
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问题1:双作用活塞油缸与柱塞油缸,它们的区别是什么?
双作用活塞油缸与柱塞油缸,这两种油缸在结构上有所不同的。并且,前者是产生拉力,而后者则是产生推力。
问题2:柱塞油缸,其技术含量高吗?
柱塞油缸,油缸厂家,其技术含量是比较低的,因此其结构简单。
问题3:柱塞油缸中,活塞杆是实心还是空心的?油缸直径有相应标准吗?
柱塞油缸中,活塞杆通常都是实心的。对于油缸直径,是有相应标准的。
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