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1.油缸内部有泄漏,主要是因为密封泄漏、密封过量磨损所造成的。其具体列举的话,就是缸体密封、活塞杆与密封盖密封以及活塞密封等泄漏,或是磨损过量引起的泄漏。这时,应更换新的密封件。
2.液压回路或管路中有泄漏,其的应对措施,就是通过换向阀来检查,并解决这一问题。
3.液压油通过溢流阀旁通,流回到油箱中,使得油缸没油进入。此时,一旦负载过大,油缸就会应得不到所需推力而不动作。这时,就应对溢流阀进行检查,来解决故障。
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单作用与双作用液压油缸,这两种液压油缸,有哪些具体区别?单作用与双作用液压油缸,它们都是属于液压油缸的。不过,液压缸,虽然名字差不多,但是,还是有具体区别的,主要是在于: 单作用液压油缸,其是一个方向的运动通过油压来实现,液压缸报价,但返回,则是依靠自重,或是一些外力。而且,其一端是与空气相接触的。双作用液压油缸,其两个腔都是有液压油的,因此,其两个方向的动作,都是通过液压油来实现的。
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1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0mpa范围之内,因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用油缸的,液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用,或者使用油缸系统。
2、从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应方面的困难,将用过的气体直接排入---,处理方便,不会污染液压油。
3、空气黏度小,阻力就小于液压油。
4、但因为空气的压缩率远大于液压油,所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。
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