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液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求（---是动态性能）[1] ，通常所说的液压系统主要指液压传动系统。
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液压介质在使用的过程当中，会因为乳化、热反应等因素而变质。所以，要进行有规律性的更换，一般大概在一年左右更换一次，伺服的系统在八个月左右就要更换一次。
设备一开始运转时应该向液压泵的注油孔里注油并手动盘动液压泵和电机之间的联轴器转动几圈，让液压泵中装满油液，免得因为吸入空气或因为缺少润滑在高速旋转的状态下产生热量，使油温升高或者是磨损元件。
冷却器的选择跟功率的损失相关，现有设备和机器的功率损失测量上，根据一定的时间里油温的上升情况，看出因为油温的上升而造成的功率损失。
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液压站中的过滤，主要是有哪些？
液压站上的过滤种类，主要的，是有吸油过滤和回油过滤这两个，此外，还可能会有高压过滤，不过，其使用较少。
吸油过滤：主要是用在油箱中，液压泵的吸油口处，其的作用，是避免油箱中的杂质进入液压系统中，不过，其是为粗过滤。
回油过滤：这一种过滤，主要是安装在液压站的回油管路上，或者是油箱顶部，其的主要作用，是防止液压系统中的杂质进入油箱中，从而，引发一些问题，进而，影响到液压站的正常工作和使用。
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