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液压站中的过滤，主要是有哪些？
液压站上的过滤种类，主要的，是有吸油过滤和回油过滤这两个，此外，昆山液压站，还可能会有高压过滤，不过，其使用较少。
吸油过滤：主要是用在油箱中，液压泵的吸油口处，其的作用，是避免油箱中的杂质进入液压系统中，不过，其是为粗过滤。
回油过滤：这一种过滤，主要是安装在液压站的回油管路上，或者是油箱顶部，其的主要作用，是防止液压系统中的杂质进入油箱中，从而，引发一些问题，进而，影响到液压站的正常工作和使用。
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液压系统中的损失，一般有两个，为压力损失和流量损失，那下面就来谈谈这两个。
1.压力损失
因为液压油它是一种液体，所以其是具有一定粘性的，而且其在运动过程中又不可避免会存在摩擦力，所以就会流失一部分能量，液压站报价，其表现形式就是压力损失。并且，它又可以分为沿程损失和局部损失这两种。
2.流量损失
在相对运动表面之间，如果有一定的间隙，液压站，而且间隙两侧有压力之差，再加上有一定泄漏的话，那么就会产生流量损失。其影响，则是会使系统的运动速度有所降低，所以我们要引起注意和重视了。
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液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求（---是动态性能）[1] ，通常所说的液压系统主要指液压传动系统。
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