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1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0mpa范围之内,因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用油缸的,液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用,液压缸公司,或者使用油缸系统。
2、从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应方面的困难,将用过的气体直接排入---,处理方便,不会污染液压油。
3、空气黏度小,阻力就小于液压油。
4、但因为空气的压缩率远大于液压油,所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。
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液压缸故障诊断
工作时不能驱动负载主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等,其原因是:
液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是,密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等,此时应更换新的密封件。活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当,造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料不好。其后果是动作缓慢、无力,---时还会造成活塞及缸筒的损坏,出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀,对照安装说明应做---的操作和改进。
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对油缸故障上的分析讲解
1)活塞表面有伤痕的话,那么不经处理就安装的话,则会使缸壁表面出现划伤,进而,会出现各种问题。所以,应对这些伤痕进行修整才是。
(2)活塞的滑动表面,其表面压力过大的话,那么会出现烧结现象,这样的话,液压缸供应商,就会使活塞杆因自重作用而活塞倾斜,进而出现别劲现象。
除了上述两个,其常见的问题之一,就是油缸中有异物。一旦其有异物的话,那么就会使密封件出现划伤问题,从而引发各种问题。因此,大家应重视起来,并及时解决才是。
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