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液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成,各部件功用如下:泵装置——上装有电机和油泵,它是液压站的动力源,将机械能转化为液压油的动力能。集成块——是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。阀组合——是板式阀装在立板上,板后管连接,与集成块功能相同。油箱——是钢板焊的半封闭容器,上还装有滤油网、空气滤清器等,它用来储油、油的冷却及过滤。电器盒——分两种形式:一种设置外接引线的端子板;一种是配置了全
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由于液体具有黏性,在管路中流动时又不可避免地存在着摩擦力,所以液体在流动过程中必然要损耗一部分能量。这部分能量损耗主要表现为压力损失。压力损失有沿程损失和局部损失两种。沿程损失是当液体在直径不变的直管中流过一段距离时,因摩擦而产生的压力损失。局部损失是由于管路截面形状突然变化、液流方向改变或其他形式的液流阻力而引起的压力损失。总的压力损失等于沿程损失和局部损失之和。由于压力损失的必然存在,所以泵的额定压力要略大于系统工作时所需的1大工作压力,一般可将系统工作所需的1大工作压力乘以一个1.3~1.5的系数来估算。
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.液压站油管所能承受的压力,一般是为工作压力的多少倍?对液压站油的升温和上限值,是否有相关规定?液压站油管,其所能承受的压力,徐州液压站,即为其的承压,一般来讲,液压站报价,是为液压站工作压力的1.2到2.5倍之间。而在其液压油温升和上限值上,是没有统一的规定要求的,因为不同系统,以及在不同情况和参数下,其是有不同要求的,所以,才会得出这一结论。
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