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由于液体具有黏性，在管路中流动时又不可避免地存在着摩擦力，所以液体在流动过程中必然要损耗一部分能量。这部分能量损耗主要表现为压力损失。压力损失有沿程损失和局部损失两种。沿程损失是当液体在直径不变的直管中流过一段距离时，因摩擦而产生的压力损失。局部损失是由于管路截面形状突然变化、液流方向改变或其他形式的液流阻力而引起的压力损失。总的压力损失等于沿程损失和局部损失之和。由于压力损失的必然存在，所以泵的额定压力要略大于系统工作时所需的1大工作压力，一般可将系统工作所需的1大工作压力乘以一个1.3~1.5的系数来估算。
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液压站中的过滤，主要是有哪些？
液压站上的过滤种类，主要的，液压站，是有吸油过滤和回油过滤这两个，此外，还可能会有高压过滤，不过，其使用较少。
吸油过滤：主要是用在油箱中，液压泵的吸油口处，其的作用，是避免油箱中的杂质进入液压系统中，不过，其是为粗过滤。
回油过滤：这一种过滤，主要是安装在液压站的回油管路上，或者是油箱顶部，其的主要作用，是防止液压系统中的杂质进入油箱中，从而，引发一些问题，进而，影响到液压站的正常工作和使用。
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怎样用一个液压站来控制多个系统？这一问题，其是为：
想要实现这一目的，其实很简单，嘉兴液压站，只要使用换向阀，就可以了。
液压站降温冷油机的选择须知，其主要包括的，是有：
(1)冷油机的冷却方式，一般是有直接和间接这两种，所以应根据实际需要来进行选择与确定。
(2)对油温的要求是什么，以及其控制温度怎样。
(3)油温降温幅度，以及需要多大流量，还有就是设备的电机功率。
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