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从能量转换的观点来看,液压缸的能量转换和液压马达是一样的,因为它们具有同样的基本结构要素,密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。但是,液压油缸厂,由于液压马达和液压缸的工作条件不同,对它们的性能要求也不一样,所以即使转换过程是一样,但中间有些细节也是有差别的。液压缸是将液体压力能转换为机械能的能量转换装置,一般实现驱动负载作直线往复运动或回转运动。
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油缸的加工,缸筒作为油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件,其加工的好坏直接影响整个产品的寿命和---性。缸筒加工要求高,其内表面粗糙度要求为ra0.4~0.8µm, 对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困扰加工人员。采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封 闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能---疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减 少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了缸筒内壁的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧1伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。
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液压缸发生履行运动部件的阻力太大的扫除办法
液压缸不能举措的表象往往发生在刚设备结束的液压缸上。扫除此毛病时,首要应从液压缸外部查找缘由:液压缸履行运动部件的阻力能否太大,能否有卡死、楔紧或顶住其他部件等情况;进油压力能否到达规定值。扫除了外部要素后,再进一步查看液压缸内涵的缘由,并采纳相应扫除办法。
液压缸发生履行运动部件的阻力太大的扫除办法:
1)扫除履行机构中存在的卡死、楔紧等难题。
2)改进运动部件导与光滑情况。
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